Lamborghini URUS SE 2025
800 PS für Bergpässe und den schnellen Firmentransfer
- 2025
- Sitzplätze: 5
- 800 hp
Ab €900 pro Tag.
800 PS für Bergpässe und den schnellen Firmentransfer
Souverän über Alpenpässe, Platz für die ganze Familie
800 PS für Bergpässe, Autobahn und Hoteleinfahrt
Offenes Fahrgefühl für kurvenreiche Passstraßen bei Sonnenuntergang
Souverän von der Alpenstraße bis zur Hotellobby
Kraftvoller Begleiter für Passstraßen und Familientouren
Die Lamborghini-Flotte in Germany zeigt eine Marke, die zwei Charaktere in sich vereint: den kompromisslosen SUV und den offenen Zweisitzer. Mit dem Urus S, der Urus SE und der neuen URUS SE steht die Business- und Alltagsseite der Marke bereit – Fahrzeuge, die auch mit Gepäck, vier Insassen und längeren Strecken souverän umgehen, ohne den typischen Lamborghini-Charakter zu verlieren. Wer dagegen den offenen Himmel sucht, findet im Huracan Evo Spyder die reine Form: zwei Sitze, ein Motor, der auf kurvigen Passstraßen genauso zuhause ist wie auf der Küstenstraße im Sommer.
Gerade der Unterschied zwischen den Urus-Varianten lohnt einen genaueren Blick vor der Reservierung. Wer viel im Alltag oder auf Geschäftsreisen unterwegs ist, profitiert von der SUV-Silhouette mit Platz für Business-Termine und Flughafentransfers. Wer dagegen einen Tag oder ein Wochenende lang offen fahren möchte – etwa auf einer Route durch bergiges Gelände oder entlang der Küste –, wird eher zum Huracan Evo Spyder greifen. Beide Linien lassen sich zum Hotel, zur Residenz oder zum Flughafen liefern, sodass die Übergabe unkompliziert in den jeweiligen Reiseplan passt.
Die Anmietung selbst folgt den üblichen Standards eines Sportwagenverleihs: Kaution, Rückgabe mit vollem Tank und ein Mindestalter des Fahrers gehören zum Ablauf, die genauen Konditionen werden vor der Buchung klar benannt. Der Einstiegspreis liegt bei 900 Euro pro Tag, abhängig vom gewählten Modell und der Mietdauer – ein Tagesausflug mit dem Urus unterscheidet sich preislich von einer Woche mit dem offenen Huracan.
Insgesamt stehen sechs Lamborghini-Modelle zur Auswahl, von denen die Urus-Familie den größten Teil der Nachfrage abdeckt – naheliegend, da sie Alltagstauglichkeit und Motorsport-Erbe verbindet. Der Huracan Evo Spyder bleibt die Ausnahme für alle, die einen bestimmten Anlass suchen: eine Fotostrecke, einen Cabrio-Tag im Sommer oder einfach den Wunsch, einen Nachmittag lang nichts anderes zu hören als den eigenen Motor.